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彩色高韧性聚合物改性砂浆

彩色高韧性聚合物改性砂浆

组成特点编辑彩色高韧性聚合物改性砂浆是一种新型的路面面层材料,由双组分路面环氧胶再加上耐磨防滑粉料组成,施工时在桥梁铺装层(基层)上涂刷双组分环氧胶后再拌合适量耐磨粉料即可。主要用于新建及改造加固桥梁工程中,提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,减少铺装层厚度及荷载,调整面层颜色。其主要特点为:◇ 有效防滑、耐磨、排水,可缩短40%制动距离,降低路面噪音和雨天行车水雾,提高行车安全性和舒适性。◇ 厚度薄,重量轻。不......

组成特点编辑

彩色高韧性聚合物改性砂浆是一种新型的路面面层材料,由双组分路面环氧胶再加上耐磨防滑粉料组成,施工时在桥梁铺装层(基层)上涂刷双组分环氧胶后再拌合适量耐磨粉料即可。主要用于新建及改造加固桥梁工程中,提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,减少铺装层厚度及荷载,调整面层颜色。

其主要特点为:

◇ 有效防滑、耐磨、排水,可缩短40%制动距离,降低路面噪音和雨天行车水雾,提高行车安全性和舒适性。

◇ 厚度薄,重量轻。不影响隧道等通行净高,不增加桥梁荷载及铺装厚度,设计更为灵活。

◇ 施工速度快,封路时间短,不改变路面结构(适于旧路面翻新)。

◇ 耐久性能优异,使用寿命长,高温稳定,低温抗裂。

◇ 防水、耐腐蚀,可有效防止各种腐蚀介质随雨水等渗透,特别适于桥面。

◇ 绿色环保,不含挥发性溶剂,不需加热施工,节能减排。

◇ 经济易维护,保养周期可由普通沥青路面的3-5年延长到15年以上,无论是初期投资或长期维护费用都低于沥青路面,长期经济效益更为明显。

◇ 色彩丰富,可通过采用不同骨料来获得色彩、质感丰富的路面。

彩色高韧性聚合物改性砂浆适用范围

编辑

旧桥面、旧路面的翻新改造;人行道铺装;路面、桥面超薄磨耗层施工;新建桥梁、城市高架等桥面铺装;需减轻、减薄铺装层厚度的场合;大坡度道路、急弯道路、隧道入口等需特别防滑处理的路面;广场、停车坪、车道等不同功能区域的划分;城市道路美化;路面颜色更改(如水泥混凝土桥面白改黑);道路表面功能恢复或薄层修补(如水泥混凝土路面表层麻面、起粉、剥落、冻融破坏等)。

施工环境干燥、通风,粘贴面洁净、干燥、无油污;施工环境温度不低于5℃。

彩色高韧性聚合物改性砂浆主要性能

编辑

彩色高韧性聚合物改性砂浆性能指标

测试项目

测试结果

外观

A、B两组分均为液体;C为灰色粉料

28d抗折强度,Mpa

≥9.0

28d抗压强度,Mpa

≥40

单位面积磨损量 g/c㎡

≤0.3

与钢板粘结强度,Mpa

≥1.2Mpa

彩色高韧性聚合物改性砂浆使用方法

编辑

1. 修补好基层所有孔洞、缺陷,将混凝土或钢板表面清理干净。

2. 用洗刨或抛丸的方法清理基层表面的浮浆或污渍,再用无油压缩空气所有的灰尘和碎屑清理干净。

3. 按推荐的配胶比例称取A、B两组分于洁净容器,用胶料搅拌器低速搅拌至少1分钟,确保充分混匀。

4. 用辊轮或刮片将胶液在路面基层上涂铺均匀。

5. 将A、B组分按比例先搅拌均匀,再将C组分倒入拌好的AB中搅拌成砂浆即可涂抹或喷涂施工

6. 砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于10㎡,错开施工的间隔不应小于24小时。分层施工时,留缝位置应互相错开。

7. 砂浆摊铺完毕后应立即喷A.B液压抹并一次抹平,不宜反复抹压。

8. 养 护:高强聚合物砂浆施工后,表面指触干燥后应进行喷雾养护或覆盖草帘、麻袋等保持潮湿。养护温度不低于<5℃>。高强聚合物砂浆施工24小时后,覆盖塑料布潮湿养护7天,有条件时可定时洒水于表面。

 

彩色高韧性聚合物改性砂浆包装安全

编辑

本产品采用三组分包装;其中A(液体树脂)、B(液体固化剂)组分采用铁桶内包装;耐磨粉料(C组分)采用复合牛皮纸袋包装。包装形式可应客户要求另行商定。

本品应密封贮存在环境温度5℃-40℃的干燥、清洁的库房内,不得露天堆放或雨淋,包装开启后不得长时间存放;不同品种胶粘剂及A、B两组分应明显标识存放,避免混杂。自生产之日起,包装完好时有效贮存期为6个月。

本产品不属于易燃、易爆、有毒危险品,能以一般交通工具运输,运输途中不得损坏包装、曝晒或雨淋,不得倾斜或倒置。

本产品施工人员应采取必要的安全防护措施(如配戴口罩、手套、护目镜、安全帽等),现场注意防火并保持良好的通风。若不慎弄上皮肤或衣物,可立即擦拭干净并用大量清水冲洗;若不慎误食或溅入眼睛,请立即就医。

组成特点编辑

彩色高韧性聚合物改性砂浆是一种新型的路面面层材料,由双组分路面环氧胶再加上耐磨防滑粉料组成,施工时在桥梁铺装层(基层)上涂刷双组分环氧胶后再拌合适量耐磨粉料即可。主要用于新建及改造加固桥梁工程中,提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,减少铺装层厚度及荷载,调整面层颜色。

其主要特点为:

◇ 有效防滑、耐磨、排水,可缩短40%制动距离,降低路面噪音和雨天行车水雾,提高行车安全性和舒适性。

◇ 厚度薄,重量轻。不影响隧道等通行净高,不增加桥梁荷载及铺装厚度,设计更为灵活。

◇ 施工速度快,封路时间短,不改变路面结构(适于旧路面翻新)。

◇ 耐久性能优异,使用寿命长,高温稳定,低温抗裂。

◇ 防水、耐腐蚀,可有效防止各种腐蚀介质随雨水等渗透,特别适于桥面。

◇ 绿色环保,不含挥发性溶剂,不需加热施工,节能减排。

◇ 经济易维护,保养周期可由普通沥青路面的3-5年延长到15年以上,无论是初期投资或长期维护费用都低于沥青路面,长期经济效益更为明显。

◇ 色彩丰富,可通过采用不同骨料来获得色彩、质感丰富的路面。

彩色高韧性聚合物改性砂浆适用范围

编辑

旧桥面、旧路面的翻新改造;人行道铺装;路面、桥面超薄磨耗层施工;新建桥梁、城市高架等桥面铺装;需减轻、减薄铺装层厚度的场合;大坡度道路、急弯道路、隧道入口等需特别防滑处理的路面;广场、停车坪、车道等不同功能区域的划分;城市道路美化;路面颜色更改(如水泥混凝土桥面白改黑);道路表面功能恢复或薄层修补(如水泥混凝土路面表层麻面、起粉、剥落、冻融破坏等)。

施工环境干燥、通风,粘贴面洁净、干燥、无油污;施工环境温度不低于5℃。

彩色高韧性聚合物改性砂浆主要性能

编辑

彩色高韧性聚合物改性砂浆性能指标

测试项目

测试结果

外观

A、B两组分均为液体;C为灰色粉料

28d抗折强度,Mpa

≥9.0

28d抗压强度,Mpa

≥40

单位面积磨损量 g/c㎡

≤0.3

与钢板粘结强度,Mpa

≥1.2Mpa

 

彩色高韧性聚合物改性砂浆使用方法

编辑

1. 修补好基层所有孔洞、缺陷,将混凝土或钢板表面清理干净。

2. 用洗刨或抛丸的方法清理基层表面的浮浆或污渍,再用无油压缩空气所有的灰尘和碎屑清理干净。

3. 按推荐的配胶比例称取A、B两组分于洁净容器,用胶料搅拌器低速搅拌至少1分钟,确保充分混匀。

4. 用辊轮或刮片将胶液在路面基层上涂铺均匀。

5. 将A、B组分按比例先搅拌均匀,再将C组分倒入拌好的AB中搅拌成砂浆即可涂抹或喷涂施工

6. 砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于10㎡,错开施工的间隔不应小于24小时。分层施工时,留缝位置应互相错开。

7. 砂浆摊铺完毕后应立即喷A.B液压抹并一次抹平,不宜反复抹压。

8. 养 护:高强聚合物砂浆施工后,表面指触干燥后应进行喷雾养护或覆盖草帘、麻袋等保持潮湿。养护温度不低于<5℃>。高强聚合物砂浆施工24小时后,覆盖塑料布潮湿养护7天,有条件时可定时洒水于表面。

 

彩色高韧性聚合物改性砂浆包装安全

编辑

本产品采用三组分包装;其中A(液体树脂)、B(液体固化剂)组分采用铁桶内包装;耐磨粉料(C组分)采用复合牛皮纸袋包装。包装形式可应客户要求另行商定。

本品应密封贮存在环境温度5℃-40℃的干燥、清洁的库房内,不得露天堆放或雨淋,包装开启后不得长时间存放;不同品种胶粘剂及A、B两组分应明显标识存放,避免混杂。自生产之日起,包装完好时有效贮存期为6个月。

本产品不属于易燃、易爆、有毒危险品,能以一般交通工具运输,运输途中不得损坏包装、曝晒或雨淋,不得倾斜或倒置。

本产品施工人员应采取必要的安全防护措施(如配戴口罩、手套、护目镜、安全帽等),现场注意防火并保持良好的通风。若不慎弄上皮肤或衣物,可立即擦拭干净并用大量清水冲洗;若不慎误食或溅入眼睛,请立即就医。

组成特点

彩色高韧性聚合物改性砂浆是一种新型的路面面层材料,由双组分路面环氧胶再加上耐磨防滑粉料组成,施工时在桥梁铺装层(基层)上涂刷双组分环氧胶后再拌合适量耐磨粉料即可。主要用于新建及改造加固桥梁工程中,提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,减少铺装层厚度及荷载,调整面层颜色。

其主要特点为:

◇ 有效防滑、耐磨、排水,可缩短40%制动距离,降低路面噪音和雨天行车水雾,提高行车安全性和舒适性。

◇ 厚度薄,重量轻。不影响隧道等通行净高,不增加桥梁荷载及铺装厚度,设计更为灵活。

◇ 施工速度快,封路时间短,不改变路面结构(适于旧路面翻新)。

◇ 耐久性能优异,使用寿命长,高温稳定,低温抗裂。

◇ 防水、耐腐蚀,可有效防止各种腐蚀介质随雨水等渗透,特别适于桥面。

◇ 绿色环保,不含挥发性溶剂,不需加热施工,节能减排。

◇ 经济易维护,保养周期可由普通沥青路面的3-5年延长到15年以上,无论是初期投资或长期维护费用都低于沥青路面,长期经济效益更为明显。

◇ 色彩丰富,可通过采用不同骨料来获得色彩、质感丰富的路面。

适用范围

 

旧桥面、旧路面的翻新改造;人行道铺装;路面、桥面超薄磨耗层施工;新建桥梁、城市高架等桥面铺装;需减轻、减薄铺装层厚度的场合;大坡度道路、急弯道路、隧道入口等需特别防滑处理的路面;广场、停车坪、车道等不同功能区域的划分;城市道路美化;路面颜色更改(如水泥混凝土桥面白改黑);道路表面功能恢复或薄层修补(如水泥混凝土路面表层麻面、起粉、剥落、冻融破坏等)。

施工环境干燥、通风,粘贴面洁净、干燥、无油污;施工环境温度不低于5℃。

彩色高韧性聚合物改性砂浆主要性能

 

彩色高韧性聚合物改性砂浆性能指标

测试项目

测试结果

外观

A、B两组分均为液体;C为灰色粉料

28d抗折强度,Mpa

≥9.0

28d抗压强度,Mpa

≥40

单位面积磨损量 g/c㎡

≤0.3

与钢板粘结强度,Mpa

≥1.2Mpa

彩色高韧性聚合物改性砂浆使用方法

 

1. 修补好基层所有孔洞、缺陷,将混凝土或钢板表面清理干净。

2. 用洗刨或抛丸的方法清理基层表面的浮浆或污渍,再用无油压缩空气所有的灰尘和碎屑清理干净。

3. 按推荐的配胶比例称取A、B两组分于洁净容器,用胶料搅拌器低速搅拌至少1分钟,确保充分混匀。

4. 用辊轮或刮片将胶液在路面基层上涂铺均匀。

5. 将A、B组分按比例先搅拌均匀,再将C组分倒入拌好的AB中搅拌成砂浆即可涂抹或喷涂施工

6. 砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于10㎡,错开施工的间隔不应小于24小时。分层施工时,留缝位置应互相错开。

7. 砂浆摊铺完毕后应立即喷A.B液压抹并一次抹平,不宜反复抹压。

8. 养 护:高强聚合物砂浆施工后,表面指触干燥后应进行喷雾养护或覆盖草帘、麻袋等保持潮湿。养护温度不低于<5℃>。高强聚合物砂浆施工24小时后,覆盖塑料布潮湿养护7天,有条件时可定时洒水于表面。

彩色高韧性聚合物改性砂浆包装安全

 

本产品采用三组分包装;其中A(液体树脂)、B(液体固化剂)组分采用铁桶内包装;耐磨粉料(C组分)采用复合牛皮纸袋包装。包装形式可应客户要求另行商定。

本品应密封贮存在环境温度5℃-40℃的干燥、清洁的库房内,不得露天堆放或雨淋,包装开启后不得长时间存放;不同品种胶粘剂及A、B两组分应明显标识存放,避免混杂。自生产之日起,包装完好时有效贮存期为6个月。

本产品不属于易燃、易爆、有毒危险品,能以一般交通工具运输,运输途中不得损坏包装、曝晒或雨淋,不得倾斜或倒置。

本产品施工人员应采取必要的安全防护措施(如配戴口罩、手套、护目镜、安全帽等),现场注意防火并保持良好的通风。若不慎弄上皮肤或衣物,可立即擦拭干净并用大量清水冲洗;若不慎误食或溅入眼睛,请立即就医。